Počet zobrazení článků : 11797
Novinky
Proč by měly být vozíky povoleny i na silnicích první třídy PDF Tisk Email

Poslanci Václav Cempírek a Jana Kaslová usilují o to, aby se mohly cyklovozíky vrátit zpět na české silnice. Jejich novelu již včera schválila vláda. Jako problematická oblast se nyní jeví provoz cyklovozíků na silnicích první třídy.
01:
V případě mnoha obcí či lokalit fyzicky neexistuje jiné použitelné spojení s okolním světem či krajinou.
02:
Většina silnic I. třídy, rekonstruovaná nebo budovaná v posledních několika desetiletích, je v lepších parametrech než silnice nižší třídy: široká vozovka a pojížditelná krajnice, přehlednější průběh (trasovavání) komunikace.
03:
Na mnoha úsecích silnic nižších tříd je intenzita motorového provozu vyšší než na silnicích I. třídy, často i v příměstských oblastech.
04:

Obtížná rozeznatelnost jednotlivých tříd komunikací pro běžné uživatele (cyklisty), zvláště při napojování mimo pozemní komunikace.
05:
Mnoho současných tras vede po silnicích I. třídy (zpravidla proto, že neexistuje jiné propojení): značná část cyklistické sítě tak bude pro uživatele nepoužitelná.
06:
Prakticky ve všech evropských zemích, kde jsou vozíky povoleny (naprostá většina zemí EU), je vjezd vozíků povolen všude tam, kde je možné jezdit na kole. Cyklistická infrastruktura přitom v mnoha případech není rozvinutější než v ČR.
07:
Paragraf 4 zákona 361/2000Sb: ohleduplnost, bezpečnost a plynulost provozu: pokud dodržováno cyklisty i řidiči motorových vozidel, tak se dobrovolně nikdo nebude s vozíkem vrhat tam, kde je to rizikové, stejně jako ostatní řidiči budou ohleduplní vůči cyklistům s vozíky tam, kde pojedou...

Alžběta Plívová, mluvčí TOP 09
 

 
14 minut pro občany PDF Tisk Email

Je po volbách. K volebním urnám dorazilo jen 36 procent občanů města Mariánské Lázně, kteří se rozhodli

pro 14 zastupitelů z minulého volebního období a pro 7 nových. Na první pohled je tedy ve městě vše

v pořádku. Třetinová obměna zastupitelstva znamená, že dvě třetiny zastupitelů vykonávali svou činnost

správně, v souladu se svým slibem. Je to opravdu tak? Posouzení je na těch, kteří u voleb byli. Ti,

kteří volbám nepřišli (nebo nechtěli přijít?), možná litují. Jejich hlasy mohli leccos změnit. Litovat svého

rozhodnutí mohli už při ustavujícím zasedání zastupitelstva města. Za 14 minut bylo hotovo. Prostor

pro diskuzi, natož pro poděkování občanům? Ten nebyl. Proč také?

Před volbami všechny politické strany i sdružení hlásaly úspory a slibovaly téměř modré z nebe.

To vše vzalo za své hned na druhém rokování zástupců lidu (zastupitelé přece lid zastupují).

Jak se občanům líbí vytvořený a navržený rozpočet, který hlásá - 132.000.000 Kč? Ano, zhruba polovina

je sice kryta dotacemi EU, druhá však ne. Pokud vše dopadne dobře, což je zatím ve hvězdách, bude město Mariánské Lázně v roce 2011 v dluhu 7.000.000 korun na běžném rozpočtu a 124.000.000 korun

na kapitálovém. Rozdíl je dán zaokrouhlováním. Takto si šetření představoval jen málokdo...

Osobně jsem očekával koncepci například na straně příjmů. Tedy, kde vydělat, abychom mohli investovat.

Je naše (tedy i vaše) město v situaci, kdy si takové dluhy můžeme dovolit? Vezměme si příklad běžné rodiny.

Chtějí si například koupit nový vůz. Tak šetří a šetří, alespoň na akontaci. A rodina ví, že bude muset šetřit i na splátky. A kde bude hledat úspory? Přece v provozu rodiny. Pokud někdo nešetří, neměl ani žít nad poměry. Tak přemýšlí rodina. Rozpočet města na mne dělá opačný dojem. Na běžném provozu -7.000.000 korun – žijeme si nad poměry a navíc si k tomu koupíme ‚auto‘? Navíc jsou investice, které se vrátí a investice nenávratné. Město musí pracovat s oběma typy investic. U těch nenávratných by mělo ale o to více sledovat, jestli mají smysl. Důvodová zpráva rozpočtu tyto záležitosti neřeší. Prostě si půjčíme a hotovo...

Dovoluji si Vám jako předseda místní organizace TOP 09 popřát za výbor a celou členskou základnu šťastné a veselé Vánoce, především zdraví, pohodu a klid.

Miloslav Vrána
 

předseda MO TOP 09 M.Lázně

 


 

© TOP 09 organ. Mariánské Láznë